Mahindra XEV 9S एक उद्देश्य–निर्मित, तीन पंक्ति वाली इलेक्ट्रिक SUV है जिसे भारतीय परिवारों की स्पेस, कम्फर्ट और लंबी दूरी की जरूरतों को ध्यान में रखकर बनाया जा रहा है। डेडिकेटेड EV स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म के कारण केबिन फ्लैट-फ्लोर, बेहतर लेगरूम और लचीली सीटिंग देता है, जबकि तेज़ चार्जिंग और कनेक्टेड टेक रोज़मर्रा के इस्तेमाल को आसान बनाते हैं।
| Highlight | Details |
|---|---|
| सेगमेंट | फुल-साइज़ 7-सीटर इलेक्ट्रिक SUV |
| प्लेटफॉर्म | डेडिकेटेड EV स्केटबोर्ड (फ्लैट फ्लोर, मॉड्यूलर बैटरी) |
| सीटिंग | तीन रो; स्लाइडिंग सेकंड रो, फोल्ड-फ्लैट थर्ड रो |
| पावरट्रेन | सिंगल-मोटर एफिशिएंसी; डुअल-मोटर परफ़ॉर्मेंस (अपेक्षित) |
| रेंज | लॉन्ग-रेंज वेरिएंट टार्गेटेड (अंतिम आंकड़े बाद में) |
| चार्जिंग | होम AC + DC फास्ट चार्जिंग; ऐप-बेस्ड शेड्यूलिंग |
| टेक | बड़ा टचस्क्रीन, डिजिटल क्लस्टर, कनेक्टेड फीचर्स, OTA अपडेट |
| सेफ़्टी | 6+ एयरबैग, ESC, 360° कैमरा; ADAS उच्च ट्रिम्स में अपेक्षित |
| ख़ास बातें | पैनोरमिक सनरूफ, airy ग्लासहाउस, स्मार्ट स्टोरेज |
| प्रतिद्वंदी | MG ZS EV (2-रो), आने वाली Creta EV, Maruti eVX, Tata EV SUVs |
डिज़ाइन और रोड-प्रेज़ेन्स
XEV 9S का स्टांस बड़ा और कॉन्फिडेंट है—क्लीन सरफेसिंग, स्क्वायर्ड शोल्डर्स और EV-स्पेसिफिक डीटेलिंग (मिनिमल ग्रिल, एयरो व्हील्स, फ्लश हैंडल्स) इसे मॉडर्न लेकिन व्यावहारिक बनाती है। सिग्नेचर DRLs और स्लीक रियर लाइट-बार प्रीमियम टच देते हैं, जबकि ऊँचा बोनट और लंबा व्हीलबेस इसे “बिग-SUV” अपील दिलाते हैं।
केबिन, स्पेस और प्रैक्टिकलिटी
फैमिली-यूज़ के लिए स्पेस हेडलाइन है। फ्लैट फ्लोर से फुट-रूम बढ़ता है और स्लाइडिंग सेकंड रो के कारण आप थर्ड-रो कम्फर्ट व बूट कैपेसिटी के बीच बैलेंस बना सकते हैं। थर्ड रो बच्चे और छोटे कद के वयस्कों के लिए शहर के ट्रिप्स में उपयोगी है; फोल्ड करने पर लोड बे काफी बड़ा हो जाता है। मल्टीपल USB-C पोर्ट्स, वायरलेस चार्जर, डीप डोर-पॉकेट्स और कवरड क्यूबीज़ रोज़मर्रा का क्लटर कम रखते हैं।
टेक और कनेक्टिविटी
डैश के सेंटर में हाई-रेज़ टचस्क्रीन और सामने फुल-डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले मिलता है। वायरलेस Android Auto/Apple CarPlay, कनेक्टेड-कार टेलीमैटिक्स और ओवर-द-एयर (OTA) अपडेट्स फीचर्स को समय-समय पर ताज़ा रखते हैं। ऐप से प्रि-कूल/प्रि-हीट, चार्ज शेड्यूलिंग (नाइट टैरिफ के लिए), चार्ज-स्टेटस चेक और चार्जर-फाइंडर जैसी सुविधाएँ EV-लाइफ़ को सरल बनाती हैं। हाई ट्रिम्स में प्रीमियम ऑडियो और कस्टमाइज़ेबल ड्राइव थीम्स मिल सकती हैं।
परफ़ॉर्मेंस, रेंज और चार्जिंग
EV-फर्स्ट इंजीनियरिंग के कारण पैकेजिंग एफिशिएंट और रिस्पॉन्स स्मूद है। सिंगल-मोटर वेरिएंट रोज़मर्रा व हाईवे क्रूज़िंग के लिए बेहतर रहेगा, जबकि डुअल-मोटर (अपेक्षित) ऑल-वेदर ट्रैक्शन व तेज़ एक्सेलरेशन देगा। मॉड्यूलर बैटरी विकल्पों से शहरी-फोकस और लॉन्ग-रेंज—दोनों तरह की जरूरतें पूरी होंगी। DC फास्ट चार्जिंग हाइवे टॉप-अप समय घटाती है, जबकि AC होम चार्जिंग रातभर में डेली रन-about कवर कर देती है। मल्टी-लेवल रीजेनेरेटिव ब्रेकिंग ट्रैफिक में आराम और ब्रेक-वियर कम करती है।
राइड, हैंडलिंग और रिफाइनमेंट
लंबा व्हीलबेस और EV-चेसिस सेट-अप कम स्पीड पर सॉफ्ट एब्जॉर्प्शन और हाईवे पर प्लांटेड स्टेबिलिटी देता है। केबिन का NVH ट्रीटमेंट और शांत पावरट्रेन लंबी यात्राओं में थकान कम करते हैं। स्टीयरिंग शहर में हल्का और स्पीड पर प्रोग्रेसिवली वेट्ड महसूस होगा; बॉडी-कंट्रोल फैमिली-कम्फर्ट को प्राथमिकता देते हुए कॉन्फिडेंस बनाए रखता है।
सेफ़्टी और ADAS
मजबूत स्ट्रक्चर के साथ मल्टीपल एयरबैग, ESC, ऑल-राउंड सेंसर और 360° कैमरा/हाई-रेज़ रिवर्स कैमरा की उम्मीद है। ऊँचे ट्रिम्स में ADAS—एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन-कीपिंग असिस्ट, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग, रियर क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट और ऑटोनॉमस इमर्जेन्सी ब्रेकिंग—लंबी दूरी की ड्राइव और शहर दोनों में भरोसा बढ़ाएंगे।
ओनरशिप और रनिंग कॉस्ट
ऑफ-पीक होम चार्जिंग के साथ चलाने की लागत पेट्रोल/डीज़ल के मुकाबले काफी कम रहती है। रीजेन ब्रेकिंग से पैड-वियर घटता है। प्रीपेड सर्विस पैक्स, एक्सटेंडेड वारंटी और बढ़ते फास्ट-चार्जिंग नेटवर्क के चलते 5–7 साल का ओनरशिप अनुभव अधिक प्रेडिक्टेबल और झंझट-मुक्त हो सकता है।
वर्डिक्ट
Mahindra XEV 9S भारतीय परिवारों की ज़रूरतों—स्पेस, कम्फर्ट, रेंज और टेक—को एक संतुलित पैकेज में समेटती है। यदि कीमत और वेरिएंट-मिक्स आकर्षक रहे, तो यह बड़े MPVs/डीज़ल SUVs से इलेक्ट्रिक की तरफ़ अपग्रेड करने वालों के लिए एक स्वाभाविक, बिना-कॉम्प्रोमाइज़ विकल्प बन सकती है।
