महिंद्रा XUV700 का यह फेसलिफ्ट उसी फॉर्मूले को और पॉलिश करता है—असली स्पेस, शांत और स्थिर राइड, भरोसेमंद सेफ़्टी—और साथ में देता है नया ग्रिल/लाइटिंग सिग्नेचर, बेहतर केबिन मैटेरियल और तेज़ “ट्विन-स्क्रीन” सॉफ्टवेयर अनुभव। पाँच या सात सीटों का विकल्प, टॉर्की टर्बो इंज़िन और प्रैक्टिकल फीचर्स इसे फैमिली और हाईवे ट्रैवल दोनों के लिए “वन-कार सॉल्यूशन” बनाते हैं।
| हाइलाइट | विवरण |
|---|---|
| बॉडी टाइप | थ्री-रो SUV (5/7 सीटें, वैरिएंट अनुसार) |
| इंज़िन | टर्बो-पेट्रोल / टर्बो-डीज़ल (मार्केट/वैरिएंट अनुसार) |
| ड्राइवट्रेन | 6-स्पीड MT या AT; FWD/AWD (वैरिएंट अनुसार) |
| फेसलिफ्ट बदलाव | नया ग्रिल/बम्पर, क्रिस्प DRL/टेललैम्प, बेहतर केबिन फिनिश, तेज़ ट्विन-डिस्प्ले UI |
| टेक | ट्विन स्क्रीन, वायरलेस CarPlay/Android Auto, वायरलेस चार्जिंग, 360° कैमरा (वैरिएंट अनुसार) |
| ADAS | एडेप्टिव क्रूज़, लेन कीप असिस्ट, AEB, रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक अलर्ट (उपलब्धता वैरिएंट पर) |
| कम्फर्ट | शांत केबिन, मल्टी-ज़ोन AC, सपोर्टिव सीटें, रिफ़ाइंड सस्पेंशन |
| प्रैक्टिकैलिटी | थर्ड-रो फोल्ड-फ्लैट, चौड़ा बूट ओपनिंग, USB/12V पोर्ट्स चारों ओर |
| प्रतिद्वंदी | Hyundai Alcazar, MG Hector Plus, Tata Safari, Toyota Corolla Cross (मार्केट अनुसार) |
डिज़ाइन और बिल्ड: अब और क्लीन, और प्रीमियम
नई ग्रिल-पैटर्न, टाइडियर बम्पर्स और शार्प लाइटिंग सिग्नेचर SUV को ज़्यादा मॉडर्न और कॉन्फिडेंट स्टांस देती है। स्क्वेर्ड-ऑफ प्रपोर्शंस बरकरार हैं, नए अलॉय डिज़ाइन्स और बेहतर पैनल-फिट इसे एक क्लास-अप फील देते हैं—पहचान वही XUV, बस ज़्यादा क्रिस्प और मैच्योर।
केबिन और स्पेस: मॉडर्न, एयरी, फैमिली-प्रूफ
मिनिमल डैशबोर्ड पर “ट्विन-स्क्रीन” सेटअप अब तेज़ और स्मूद महसूस होता है। वायरलेस फोन-मिररिंग और वायरलेस चार्जिंग केबल क्लटर घटाते हैं; हाई-यूज़ फंक्शंस के लिए फ़िज़िकल टॉगल्स ड्राइविंग में आसान पड़ते हैं। दूसरी पंक्ति में नी/हेड-रूम भरपूर और अलग AC वेंट्स; तीसरी पंक्ति बच्चों/शॉर्ट-हॉप्स के लिए बेहतर, जिसे फोल्ड कर बड़ा, फ्लैट बूट फ्लोर मिल जाता है—स्ट्रोलर/सूटरकेस/कैंपिंग गियर के लिए परफेक्ट।
परफॉर्मेंस और राइड: ईज़ी टॉर्क, कैल्म मैनर्स
टर्बो पेट्रोल/डीज़ल विकल्प लो-RPM पर अच्छा टॉर्क देते हैं, जिससे सिटी गैप्स भरना और हाईवे ओवरटेक रिलैक्स्ड लगता है। ऑटोमैटिक गियरबॉक्स शिफ्ट्स स्मूद रखता है और रेव्स लो; मैनुअल क्रूज़िंग-फ्रेंडली है। सस्पेंशन टूटी-फूटी सड़कों को अच्छी तरह सोखता है, पर लॉन्ग-स्वीपर्स में फ्लोट नहीं करता। स्टीयरिंग शहर में हल्का, स्पीड पर कॉन्फिडेंट; AWD वैरिएंट गीली/कंकरीली सतह पर भरोसा बढ़ाते हैं।
टेक और सेफ़्टी: यूज़फुल अपडेट, बिना गिमिक
इंफोटेनमेंट UI अब ज़्यादा रेस्पॉन्सिव और इंट्यूटिव है। 360° कैमरा और पार्किंग सेंसर तंग गलियों में स्ट्रेस घटाते हैं। ADAS (वैरिएंट अनुसार) में एडेप्टिव क्रूज़, लेन कीप असिस्ट, AEB और रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक अलर्ट शामिल—कैलिब्रेशन ऐसी कि मदद करे, तंग न करे। मल्टी एयरबैग्स, ESC, ISOFIX और मज़बूत स्ट्रक्चर सुरक्षा पैकेज को पूरा करते हैं।
वैल्यू: ज़रूरी चीज़ें—अब और बेहतर तरह से इंटीग्रेटेड
फेसलिफ्ट का असली पॉइंट है “कम्प्लीटनेस”—स्पेस, कम्फर्ट, क्वाइटनेस, मॉडर्न कनेक्टिविटी और प्रैक्टिकल ड्राइवर-एड्स—सभी को बेहतर टचपॉइंट्स और फ्रेश डिज़ाइन के साथ दिया गया है। स्कूल-रन से वीकेंड-गेटअवे तक, एक ही SUV सब काम संभाल ले—तो XUV700 Facelift एक पॉलिश्ड, वेल-राउंडेड चॉइस है।
किनके लिए सही
- 5–7 सदस्य वाले परिवार जिन्हें असली स्पेस और रोज़मर्रा-फ्रेंडली कम्फर्ट चाहिए
- टेक-फॉरवर्ड ख़रीदार जो वायरलेस कनेक्टिविटी और बैलेंस्ड ADAS चाहते हैं
- हाईवे ट्रैवलर्स जो शांत केबिन और हाई-स्पीड स्टेबिलिटी को प्राथमिकता देते हैं
